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中国16部门联合发文:多措并举推动噪声源污染治理******

  中新社北京1月10日电 (记者 阮煜琳)中国生态环境部、国家发改委、交通运输部等16个部门日前联合印发《“十四五”噪声污染防治行动计划》(以下简称《行动计划》)。生态环境部大气环境司有关负责人10日解读该文件时表示,要多措并举推动噪声源污染治理,通过实施噪声污染防治行动,稳步提高噪声污染防治水平。

  随着蓝天、碧水、净土污染防治攻坚战取得显著成效,民众对生态环境质量的期望越来越高,对生态环境问题的容忍度也越来越低,噪声污染越来越成为环境领域集中投诉的热点和焦点。2021年,全国生态环境信访投诉举报管理平台共接到公众举报45万余件,其中噪声扰民问题占全部举报的45%,居各环境污染要素的第2位。

  “加强噪声污染防治是解决民众反映强烈突出环境问题的迫切需要。”该负责人表示,《行动计划》作为“十四五”期间噪声污染防治工作的指导性文件,进一步强化了重点管控措施,力求逐步满足民众日益增长的和谐安宁环境需要。

  《行动计划》要求,通过实施噪声污染防治行动,基本掌握重点噪声源污染状况,不断完善噪声污染防治管理体系,有效落实治污责任,稳步提高治理水平,持续改善声环境质量,逐步形成宁静和谐的文明意识和社会氛围。到2025年,全国声环境功能区夜间达标率达到85%。

  该负责人表示,多措并举推动噪声源污染治理,稳步提高噪声污染防治水平。要严格噪声源头管理,优化噪声敏感建筑物建设布局。深化工业企业噪声污染防治。强化建筑施工噪声污染防治,加大交通运输噪声污染防治,严格机动车、船舶噪声监管治理。同时,推进社会生活噪声污染防治,严格经营场所噪声管理,文明开展娱乐、旅游活动,重点针对社区和邻里噪声完善管理举措,共同维护社会和谐。(完)

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碧海之旁,椰林摇曳

10月31日

当长征五号B运载火箭冲上云霄

中国空间站

终于迎来了“梦天实验舱”

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从“0”起步,到“一”字构型

再到L字构型

到即将形成的T字构型

这条圆梦之路中国走了整整30年

 

“中国人怎么不行啊?

我说外国人能搞的难道中国人不能搞?

中国人比他们矮一截?”

航天事业奠基人钱学森

当年的三连问如今得到了最有力的回答

 

从无人到载人

从一人一天到三人半年

从舱内到舱外

这条探索之路中国也已走过三个篇章

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这条路

航天科技集团五院

空间站系统总设计师杨宏

深有体会,他说

“我们不能永远地跟在别人后面跑,

我们必须得要独立自主地发展自己”

他说

“只有身处其中,我才能够体会到,

真正什么叫艰巨,什么叫复杂”

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翻看载人航天的高光时刻

每一幕都曾令人饱含热泪

那是航天人的奋斗

那是科学家的创新

那更是中国人升腾的希望

 

“我们非常有幸,

我们这一代人把载人航天三步走,

从头到尾每一步走踏实了。”

航天科技五院货运飞船系统

总设计师白明生如是说

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三十年来

那些助力“飞天梦”成为现实的人

容颜已渐渐老去

可他们的目光始终坚毅

三十年来

无数热血青年加入航天事业

以梦为翼,叩问苍穹

 

如今,中国载人航天工程即将迎来

第三个故事的终章

这是终点也是起点

因为,在更远的深空

终会留下中国人的足迹

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科学顾问:杨宇光(国际宇航联空间运输委员会副主席)

出品:光明网科普事业部

监制:战钊

策划:宋雅娟 蔡琳

制作:简炜杰

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